Relleno: aprenda por qué nunca debe llenar su tanque de gasolina

Puede ser una molestia ir a la gasolinera para repostar cada semana o dos. Entonces, cuando está parado en la bomba, ¿alguna vez ha llenado su tanque pensando que le ahorrará tiempo entre viajes? ¿O para redondear el precio al dólar más cercano?

Si es así, lea a continuación para conocer las cinco razones principales por las que no debe completar su tanque.

De acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), llenar el tanque es una pérdida de dinero y peligroso para usted, su automóvil, otras personas e incluso el medio ambiente. Descubra por qué siempre debe omitir esta práctica tan común.

Una vez que comprenda los peligros de esta práctica común, con suerte, lo pensará dos veces antes de volver a llenar su tanque de gasolina. Evite los riesgos de lesiones personales, daños al vehículo y daños al medio ambiente cuando vaya a lo seguro en la bomba.

¿Qué significa incluso rematar? Lo que hago es poner la bomba de gasolina en el tanque y dejar que funcione automáticamente hasta que se detenga solo. Simplemente se detiene solo cuando está lleno. ¿Eso es considerar "topping off"? Hago esto porque soy perezoso y no tengo ganas de quedarme esperando... Además, ¿cómo sabría si está casi lleno o no y cuándo es el momento adecuado para "dejar" de llenar? No sé, así que lo dejo correr.

Después de que la bomba se detenga automáticamente, muchas personas tirarán de la manija unas cuantas veces más para bombear la mayor cantidad de gasolina posible en el tanque. Eso es rematar.

Lo mejor es detenerse cuando la bomba se detiene sola.

¡Gracias! Busqué en Google este tema para que mi esposo pudiera ver por qué no es una buena idea completarlo y su análisis profesional lo trajo a casa para él. Una vez más, gracias.

Entonces, ¿qué tasa de relleno debo usar, Sr. "experto"? ¿El más lento que llenará más el tanque o el más rápido que lo llenará menos? Oh, sí, no lo sabe y eso hace que todo su argumento quede fuera del agua. ¿Un llenado lento "llenaría" más su tanque, por lo que causaría que su bote de carbón SELLADO tuviera una fuga de gas? ROLMAO, ¿no sabes lo que significa SELLADO, imbécil? Más basura de leyendas urbanas está siendo lanzada por personas que simplemente siguen la agenda de alguien y leen sus puntos de conversación.

Has perdido el punto. Mira mi publicación a continuación.

Eres el MORÓN!!!!!!!!

No tenía idea de esto. Obtuve mi Toyota Corolla CE en este septiembre y desde entonces cada vez que llené el tanque de gasolina con 5 litros más de gasolina. Definitivamente no voy a cometer este error nunca más. Pero me preocupa si ya ha dañado mi automóvil. Usualmente tomo gasolina cuando el tanque está medio lleno y medio vacío y en promedio tomo 3 a 4 veces en un mes.

Hola, Anna. No me preocuparía mucho que ya haya dañado tu automóvil, no es un gran problema, pero puede provocar la pérdida de combustible con el tiempo.

No has hecho daño alguno. Mira mi publicación a continuación.

Mi palabra, gente. Rellenar no significa llenar el depósito. Significa dejar que la bomba de combustible llene automáticamente su tanque hasta que se apague, y LUEGO apretar el gatillo unas cuantas "ráfagas" más (a menudo para "redondear" el precio, o simplemente para obtener "un poco más" de gasolina en el tanque) . Está BIEN llenar el tanque con la frecuencia que desee, siempre y cuando se detenga cuando la bomba se apague.

Psh, he hecho esto durante más de 3 horas, ¿adivinen qué? Mi coche todavía funciona como nuevo. Por supuesto, también lo cuido bien en todos los aspectos, pero aquí está la cosa. Al agregar la gasolina adicional, no "desperdicio" dinero como dices aquí, sino que, por el contrario, ahorro mucho. Por ejemplo, con los precios actuales de la gasolina (promedio de $4 por galón), puedo ir literalmente de Los Ángeles a Palmdale en California (¡eso es más de 60 millas!) por solo $5 a $7 como máximo. 7$!! (Que es menos de 2gls) Antes de descubrir eso, solía gastar más de 20 $, así que dígame exactamente cómo estoy desperdiciando mi dinero. Ahorrar mucho en gasolina es lo que estoy haciendo. Pero a cada uno lo suyo. Conduzco un Toyota Corolla CE 06 por cierto, pero ahora lo siento más como un prius 😉Consejo rápido, otra cosa que hago es el cambio de aceite cada 5k/M en lugar de los antiguos 3k/M. Los autos 2000 o más nuevos pueden durar más tiempo sin un cambio de aceite, pero apuesto a que su mecánico no le dirá que averigüe por qué... Mi consejo, siga su instinto y definitivamente cuide bien su auto (haga el mantenimiento requerido a tiempo) si realmente quiero que dure. Lo mejor para todos ustedes.

Mi preocupación es si mi tanque de gasolina explotaría en climas cálidos si está lleno. Acabo de leer una advertencia de un magnate del petróleo en Jordania, Medio Oriente, de no llenar. El tanque podría explotar, esperamos una próxima ola de calor débil. Tomé la advertencia de que los precios de la gasolina podrían estar subiendo y él no quiere que llenemos el tanque ahora mismo, esperando una respuesta.

No lo sé a ciencia cierta, pero diría que es increíblemente improbable. Creo que nunca he oído hablar de que eso suceda y existen salvaguardas para ese tipo de cosas.

Este artículo fue escrito por un completo idiota.

Los líquidos no producen humos. Los gases líquidos se llaman vapores. Los gases sólidos se llaman humos.

He estado haciendo esto durante años y sin explosiones, es solo la teoría y las creencias de una persona.

Omitieron los detalles, pero definitivamente es algo que se debe evitar. El problema es con el sistema de emisiones evaporativas. Hay una manguera de vapor que se conecta desde la parte superior del tanque a un recipiente de carbón. Normalmente, el vapor durante el llenado y durante la conducción se acumula dentro de este recipiente, y un respiradero de purga debajo del capó pulsa para permitir que parte del vapor sea aspirado por el vacío del motor hacia la entrada y se queme en el motor. La purga comandada es la más alta justo después de llenar cuando está presente el nivel más alto de vapor. Cuando 'llena' el tanque, corre el riesgo de que la gasolina líquida se introduzca en el recipiente de carbón e inhiba la operación normal de quemar los vapores (ya que el vapor no puede fluir fácilmente a través de un recipiente lleno de gasolina líquida) y puede acumularse. presión adicional dentro del tanque. Uno de los síntomas más comunes de un problema con este sistema, ya sea que haya una luz de control del motor o no, es la dificultad para llenar el tanque. A menudo encontrará que se apagará cuando esté lejos de estar lleno, y llenarlo hasta el nivel adecuado significa volver a activar el gatillo muchas veces. Es más una molestia que otra cosa, y cambiar el recipiente de carbón o cualquiera de los dos solenoides/ventilaciones puede ser bastante costoso si están escondidos detrás de la suspensión, como es el caso en muchos vehículos. Sin embargo, si algunas personas prefieren tirar los dados, adelante.

¡Gracias por la respuesta detallada, Aarón! Algo que todos debemos tener en cuenta.

¡Mi esposo acaba de completar nuestra Grand caravan 2006 y morimos mientras conducíamos! Después de la investigación, es muy peligroso hacer esto... ¡especialmente un automóvil que se está muriendo en una carretera principal! ¡Así que no volveremos a hacer eso!

Por fin alguien que sabe de esas cosas

que monton de porqueria.lleno hasta que no aguanto mas y nunca he tenido ningun problema.a quien se le ocurre esta porqueria?

#3 es tan incorrecto. 4 y 5 también son bastante malos.

Por lo general, cuando la boquilla se cierra por primera vez, "lleno" hasta el galón más cercano. Eso facilita el cálculo de mi economía de combustible, y todavía habrá "espacio" en el tanque de gasolina. He hecho eso durante 25 años de manejo y nunca tuve que reemplazar mi recipiente de carbón/Evap.

¿En realidad? ¿Llena la manguera para el próximo cliente? ¿Así que eso es una pérdida de dinero? Usted también es el próximo cliente, la manguera está llena cuando llega a ella... así que no es una pérdida de dinero. Todavía estás recibiendo lo que estás pagando. No puedo creer que fui lo suficientemente tonto para leer esto y un poco más tonto para comentar. No tan tonto como la persona que ha estado "rellenando" durante 3 horas y su auto todavía está como nuevo.

Pero si obtiene el "gas de la manguera" del último cliente y luego no llena la manguera, ¡es como si estuviera ganando dos veces! ????

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