Los 4 mejores autoestéreos con Apple CarPlay y Android Auto de 2023

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Nuestra nueva selección principal es Pioneer AVH-W4500NEX, mientras que AVIC-W8500NEX y AVH-3500NEX son nuestras nuevas selecciones de actualización y DIN único, respectivamente. Son actualizaciones menores de nuestras selecciones anteriores que ahora no están disponibles.

Estamos convencidos de que la forma más fácil y segura de usar tu teléfono mientras conduces es conectarlo a un estéreo que tenga Apple CarPlay o Android Auto. Y después de investigar más de 75 modelos y probar 19, descubrimos que el Pioneer AVH-W4500NEX es el mejor estéreo de automóvil de reemplazo para los conductores que desean esas funciones. Con conectividad inalámbrica y una interfaz intuitiva, este modelo Pioneer hace que sea más fácil que otros estéreos transmitir música, navegar a un destino y enviar mensajes de voz a través de su teléfono, mientras reduce al mínimo las distracciones.

Una pantalla nítida, controles intuitivos y una rara conexión inalámbrica a Apple CarPlay o Android Auto hacen que sea más seguro y fácil usar las funciones de su teléfono mientras conduce.

*Al momento de la publicación, el precio era de $0.

El Pioneer AVH-W4500NEX es uno de los pocos estéreos para automóviles que le permite conectar su teléfono a Apple CarPlay o Android Auto de forma inalámbrica o mediante un cable USB, lo que brinda mucha más versatilidad. Además, su pantalla es más atractiva y personalizable que las de otros modelos que probamos. Ofrece controles físicos intuitivos y un conjunto de características adicionales, incluidas múltiples conexiones de entrada/salida y una unidad de CD/DVD. Y está disponible a un precio razonable. Sin embargo, si desea un sistema de navegación incorporado (en lugar de tener que usar su teléfono) o una pantalla multitáctil capacitiva, le recomendamos nuestra opción de actualización.

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Obtiene Apple CarPlay y Android Auto y una perilla de volumen fácil de usar, pero sin conexión inalámbrica, sin pantalla personalizable y una pantalla más pequeña.

Puede estar agotado

Si solo desea Apple CarPlay o Android Auto y no le importa tener que usar una conexión USB con cable para usarlos, el Sony XAV-AX100 es una buena opción. A diferencia de la mayoría de los estéreos de doble DIN, este Sony tiene una perilla práctica que facilita los ajustes de volumen. Su pantalla de 6,4 pulgadas es clara y receptiva, aunque es más pequeña que la mayoría de los otros modelos. En comparación con nuestra selección principal, el XAV-AX100 también carece de reproductor de CD/DVD, capacidad de radio satelital y la capacidad de personalizar la iluminación de los botones para complementar el interior de su vehículo. Tampoco está diseñado para conectarse a un adaptador iDatalink para trabajar con los controles del volante de su automóvil y otras funciones.

Este Pioneer ofrece todas las funciones de nuestra selección principal, además de un sistema de navegación integrado y una pantalla capacitiva para control multitáctil: funciones prácticas, pero que agregan cientos al precio.

El Pioneer AVIC-W8500NEX es casi el mismo estéreo que nuestra elección principal, con la adición de un sistema de navegación incorporado y una pantalla capacitiva que permite un control multitáctil tipo pellizcar para hacer zoom. Al igual que con nuestra selección principal, puede conectarse tanto a Apple CarPlay como a Android Auto de forma inalámbrica o con un cable USB. La navegación integrada puede ser una buena alternativa al uso de su teléfono para obtener indicaciones, ya que le permite mantenerse en el camino en áreas donde la mala recepción hace que el mapeo basado en el teléfono sea poco confiable o inconveniente, o si desea mantener su teléfono libre para otros usos o minimizar su consumo de batería y datos. Las características adicionales agregan un par de cientos de dólares al precio, por lo que recomendamos este modelo solo si las necesita.

Con su pantalla táctil deslizable de 7 pulgadas, esta es la mejor manera de obtener Apple CarPlay y Android Auto en un estéreo DIN único más pequeño, pero su uso requiere una conexión USB con cable.

*Al momento de la publicación, el precio era de $410.

Si su automóvil solo tiene una abertura de tablero de un solo DIN (7 por 2 pulgadas) para el estéreo, el Pioneer AVH-3500NEX, con una inteligente pantalla táctil deslizable, es su mejor opción para Apple CarPlay y Android Auto. Es fácil de usar, con una práctica perilla de volumen y botones grandes en el frente para funciones comunes. La pantalla motorizada de 7 pulgadas se desliza hacia afuera y hacia arriba para su uso, brindándole efectivamente la misma interfaz que un estéreo de doble DIN. Y se retrae en la unidad principal cuando apaga la radio o simplemente quiere ocultarlo mientras escucha el audio. Pero usar CarPlay o Android Auto con la unidad requiere una conexión USB con cable y, según el tablero de su automóvil, la pantalla puede bloquear los controles de clima o las rejillas de ventilación (se extiende unas 4 pulgadas por encima del estéreo).

Una pantalla nítida, controles intuitivos y una rara conexión inalámbrica a Apple CarPlay o Android Auto hacen que sea más seguro y fácil usar las funciones de su teléfono mientras conduce.

*Al momento de la publicación, el precio era de $0.

Obtiene Apple CarPlay y Android Auto y una perilla de volumen fácil de usar, pero sin conexión inalámbrica, sin pantalla personalizable y una pantalla más pequeña.

Puede estar agotado

Este Pioneer ofrece todas las funciones de nuestra selección principal, además de un sistema de navegación integrado y una pantalla capacitiva para control multitáctil: funciones prácticas, pero que agregan cientos al precio.

Con su pantalla táctil deslizable de 7 pulgadas, esta es la mejor manera de obtener Apple CarPlay y Android Auto en un estéreo DIN único más pequeño, pero su uso requiere una conexión USB con cable.

*Al momento de la publicación, el precio era de $410.

Rik Paul, quien realizó nuestra última prueba, ha editado esta guía desde sus inicios y anteriormente fue el editor automotriz de Consumer Reports y el editor principal de características de Motor Trend, donde evaluó cientos de sistemas de audio e información y entretenimiento para automóviles. Alienta ávidamente el desarrollo de cualquier tecnología que haga que usar un teléfono en el automóvil sea más fácil y seguro, y ha estado usando Android Auto desde que se presentó en 2015.

Eric Evarts, quien escribió la versión original de esta guía, ha estado revisando autos nuevos y sus sistemas de entretenimiento durante más de 20 años. Además de Wirecutter, sus artículos han aparecido en The Christian Science Monitor, Consumer Reports, US News & World Report, AAA, Alternet, la revista Nature Outlook y Green Car Reports. También instaló tres estéreos nuevos en los vehículos de 11 a 22 años de su familia para incorporar las últimas funciones de conectividad de teléfonos inteligentes.

También hemos hablado con expertos de la industria, incluidos Tony Mercado, exgerente de desarrollo de marketing de JVCKenwood Corporation; Seth Halstead, gerente de capacitación regional del este de Kenwood USA; Christopher Mascari, director de operaciones comerciales de Wirecutter en el momento de nuestra investigación, quien ha estado instalando y usando sistemas estéreo de reemplazo durante años y cuyo padre es propietario de un taller de instalación de audio para automóviles; y Ted Cardenas, vicepresidente de marketing de la división Car Electronics de Pioneer. (Nuestras elecciones no se habían anunciado públicamente en el momento de la entrevista de Cárdenas en 2017, y de ninguna manera informaron nuestra decisión de recomendar radios Pioneer este año).

Si conduce un automóvil más antiguo o menos costoso, desde, por ejemplo, un Honda Civic de la década de 1990 hasta un Ford Focus o un Toyota Corolla reciente, lo más probable es que no pueda obtener todas las ventajas de su teléfono inteligente a través del estéreo de su automóvil. Incluso si puede transmitir audio y realizar llamadas con manos libres a través de Bluetooth, es probable que tenga que usar la pantalla pequeña de su teléfono para navegar, lo que significa que, incluso si tiene su teléfono asegurado en un soporte para automóvil, es difícil y puede distraerlo. interactuar con si es necesario. Si tiene que aumentar el volumen para escuchar las instrucciones, debe manipular el control de volumen de su teléfono, y no es aconsejable cambiar de aplicación o enviar o responder mensajes (y, con suerte, no estará levantando su teléfono). teléfono para enviar un mensaje de texto).

Apple CarPlay y Android Auto aumentan la comodidad, la seguridad y el placer de conducir al colocar básicamente los controles de su teléfono en la pantalla de su estéreo, para que pueda interactuar con su dispositivo desde una interfaz simplificada para el conductor o mediante el control por voz. La integración de asistentes de voz, especialmente, hace que estos sistemas sean mucho más fáciles y seguros de usar que si tuvieras que levantar el teléfono. En los últimos años, CarPlay y Android Auto están disponibles en la mayoría de los autos nuevos, y ahora docenas de estéreos de reemplazo también los incluyen.

Con ambos sistemas, puede realizar llamadas telefónicas con manos libres, transmitir audio, enviar mensajes de texto por voz y escuchar los mensajes entrantes. Y obtienes acceso completo al asistente digital del teléfono, Siri o Google Assistant, lo que significa que todo esto y más se puede hacer a través de comandos de voz.

Sin embargo, para muchos, la mejora más importante con un producto como este es una mejor capacidad para obtener indicaciones de manejo utilizando el sistema de navegación de su teléfono, ya sea Google Maps, Apple Maps o Waze, para ver el mapa, la ruta y la información detallada del tráfico en la pantalla grande en el tablero del estéreo. Usar su teléfono como un sistema de navegación ocupa su pantalla y consume datos, pero puede ahorrarle una cantidad sustancial de dinero: un sistema de navegación incorporado puede agregar miles al precio de un vehículo, o puede agregar cientos al precio de un estéreo (además, es posible que deba pagar las actualizaciones de mapas en el futuro).

Tan importante como su conveniencia es el valor de estas aplicaciones para reducir las distracciones al conducir. Ser capaz de realizar fácilmente llamadas manos libres, reproducir música, enviar mensajes de texto u obtener indicaciones, ya sea por voz o presionando uno o dos botones en el estéreo, significa que es menos probable que levante y use su teléfono mientras está detrás del rueda, que es una de las peores cosas que puede hacer mientras conduce (PDF). Hablar por teléfono mientras se conduce es ilegal en 16 estados y el Distrito de Columbia; enviar mensajes de texto mientras se conduce está prohibido en 47 estados y en DC. Además, un informe de 2013 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (PDF) incluye hallazgos del Estudio de 100 autos citado con frecuencia (realizado por el Instituto de Transporte de Virginia Tech y la NHTSA) que muestra que un conductor que está leyendo o marcando un dispositivo portátil tiene aproximadamente tres veces más probabilidades de tener un accidente o casi un accidente. Por el contrario, ajustar la radio de un automóvil tiene "poco efecto sobre el rendimiento de conducción o el riesgo de choque".

La mayoría de los estéreos con estas aplicaciones requieren que conectes tu teléfono con un cable USB. Con esa configuración, puede usar cualquier modelo de iPhone 5 y posterior con iOS 7.1 o superior con Apple CarPlay. Android Auto es compatible con dispositivos que ejecutan Android 5.0 (Lollipop) y superior (aunque se recomienda 6.0—Marshmallow—y versiones posteriores para un mejor rendimiento).

Si desea una conexión inalámbrica a Apple CarPlay, necesita iOS 9 o superior y, en el momento de escribir este artículo, Android Auto Wireless es compatible con los teléfonos Pixel y Nexus 5X y 6P con Android 8.0 o superior, así como con la última generación de Samsung. Dispositivos Galaxy y Note con Android 9.0 o superior.

La mayoría de los estéreos de nuestro grupo de prueba caben en una abertura de tablero estándar de doble DIN (7 por 4 pulgadas), que es común a muchos vehículos. Solo un par de modelos que hemos probado encajan en la abertura más pequeña de un DIN (7 por 2 pulgadas), que se encuentra en muchos autos más antiguos y menos costosos. Por lo general, puede saber qué apertura tiene su automóvil simplemente midiendo el estéreo. Pero eso no siempre es exacto, ya que muchos autos tienen un estéreo de un solo DIN alojado en una abertura más grande de doble DIN. Y algunos vehículos tienen el estéreo integrado tan perfectamente en el tablero del automóvil que es difícil saber de qué tamaño es. Esto hace que sea difícil simplemente colocar uno nuevo y hacer que se vea igual.

Una buena manera de ver qué estéreos se adaptarán a su automóvil es ir al sitio web de Crutchfield e ingresar el año, la marca y el modelo de su vehículo. Además de decirle si cabe un estéreo específico, el sitio de Crutchfield muestra cualquier equipo de instalación adicional que necesitará. El sitio también ofrece consejos sobre cómo quitar el estéreo actual (y reemplazar los parlantes, si eso es algo que también está considerando). Alternativamente, puede visitar un instalador local de estéreos para automóviles (primero llame para comparar cotizaciones) o instálelo usted mismo. Si lo hace, descargue el manual digital, que puede ser más completo que el papeleo incluido. Muchas personas también han encontrado que los representantes de servicio al cliente de Crutchfield son útiles en esta área, especialmente en instalaciones más complicadas que requieren arneses de cableado secundarios para cosas como los controles del volante.

A través de dos rondas de pruebas, investigamos alrededor de 70 estéreos de automóvil de reemplazo, de nueve marcas, que ejecutan Apple CarPlay o Android Auto. Comparamos las especificaciones, características y precios de cada uno, y elegimos 19 de los modelos más prometedores para realizar pruebas prácticas. Todos los modelos que probamos te brindan Apple CarPlay y/o Android Auto, Bluetooth, una pantalla táctil con una resolución de 800×480, control por voz y una potencia adecuada de 50 a 55 vatios. Algunos estéreos CarPlay y Android Auto están disponibles con pantallas más grandes de 8 o 9 pulgadas, pero por lo general requieren instalaciones personalizadas y caben solo en algunos vehículos, por lo que no los incluimos.

Además de requerir Apple CarPlay y Android Auto, aquí hay otras características clave que buscamos al decidir qué modelos probar y recomendar, comenzando con los más importantes.

Probamos los estéreos siguiendo las instrucciones de instalación de cada uno y conectándolos a una fuente de alimentación portátil de 12 voltios, altavoces, un micrófono y una antena GPS, si es necesario. Nos enfocamos principalmente en las características, la facilidad de uso y la ergonomía de cada estéreo. No intentamos comparar la calidad del audio, ya que eso depende mucho de la cantidad y la calidad de los parlantes, cómo están instalados y el diseño y los materiales del interior del vehículo en el que se usan. Con los parlantes correctos y instalación, estamos seguros de que cualquiera de los modelos que probamos ofrecerá una calidad de audio que satisfará o incluso impresionará a la mayoría de los conductores.

Conectamos cada estéreo con un iPhone y un teléfono Google Pixel, y los pusimos a prueba en Apple CarPlay y Android Auto, respectivamente. Verificamos con qué facilidad se conectaban y si se volvían a conectar automáticamente después de que apagáramos y volviéramos a encender el estéreo. En nuestras pruebas, también encontramos que una conexión Wi-Fi consumía un poco más de energía de la batería del teléfono que usar Bluetooth, pero la diferencia no era significativa. Para verificar, ejecutamos dos veces nuestro teléfono de prueba Pixel 2 XL completamente cargado durante una hora mientras transmitíamos Pandora, primero usando Bluetooth y luego Wi-Fi. Con Bluetooth, la carga de la batería se redujo al 98 y 97 por ciento, respectivamente, en las dos pruebas. Con Wi-Fi, se redujo a 96 y 93 por ciento.

También revisamos cuidadosamente cada una de las funciones principales de la unidad, desde operar la radio (cambiar estaciones, establecer presintonías y ajustar el volumen) hasta usar las funciones del teléfono manos libres (verificar y marcar contactos y recibir llamadas).

Cambiamos de función para ver con qué rapidez y facilidad podíamos llegar a lo que queríamos. Pinchamos, acercamos, deslizamos y volvimos a centrar cada mapa. Ajustamos el volumen hacia arriba y hacia abajo para cada función, porque cuando estás conduciendo siempre parece que no puedes escuchar lo que necesitas (instrucciones de navegación paso a paso o un momento crítico en un audiolibro). Nos desplazamos por los menús de configuración de cada unidad, buscando atajos para facilitar las cosas.

Lo que es más importante, estábamos seguros de ejecutar múltiples funciones a la vez en cada unidad, porque una de las razones para usar CarPlay o Android Auto es hacer que sea más seguro y fácil realizar múltiples tareas mientras se conduce: tanto para CarPlay como para Android Auto, creamos y recibimos llamadas telefónicas mientras reproduce audio y ejecuta un sistema de navegación desde el teléfono. También usamos el sistema operativo nativo del estéreo, cuando pudimos, para transmitir música y escuchar la radio mientras navegamos. En cada caso, hicimos todo lo posible para imitar todas las situaciones que hemos experimentado mientras conducíamos, para ver qué tan fácil nos lo puso cada modelo.

Una pantalla nítida, controles intuitivos y una rara conexión inalámbrica a Apple CarPlay o Android Auto hacen que sea más seguro y fácil usar las funciones de su teléfono mientras conduce.

*Al momento de la publicación, el precio era de $0.

Si desea las ventajas de Apple CarPlay o Android Auto en un estéreo de automóvil de reemplazo, estamos convencidos de que no hay mejor opción que el Pioneer AVH-W4500NEX. El AVH-W4500NEX es uno de los pocos estéreos que le permiten conectarse a CarPlay o Android Auto de forma inalámbrica (todos los modelos le permiten conectarse a través de un cable USB). Este Pioneer también tiene una pantalla que es más atractiva y personalizable que otros estéreos, con controles físicos intuitivos y un conjunto de características que cumplen con todos nuestros requisitos estándar, así como algunos extras que es bueno tener. Carece de navegación integrada y una pantalla capacitiva (características que incluye nuestra selección de actualización), pero omitirlas aquí reduce el precio en un par de cientos de dólares.

Con nuestros teléfonos de prueba Pixel 2 XL y iPhone SE, tanto CarPlay como Android Auto funcionaron a la perfección, ya sea que el AVH-W4500NEX estuviera conectado de forma inalámbrica o mediante un cable, lo que nos permitió transmitir música desde Pandora y Spotify, trazar rutas de navegación y realizar llamadas telefónicas con manos libres. llamadas Puede configurar la aplicación para que se active automáticamente cuando se enciende el estéreo, o hacerlo manualmente presionando un par de botones en pantalla.

Como todos los estéreos que probamos, el AVH-W4500NEX viene con un micrófono externo, lo que facilita el uso de los comandos de voz de Siri y Google Assistant en CarPlay y Android Auto. Puede colocarlo cerca de su cara deslizándolo en la visera del parabrisas o en un lugar similar. Al igual que cuando usamos los asistentes digitales en nuestros teléfonos, podemos transmitir fácilmente música e ingresar destinos mediante comandos de voz, y podemos elegir listas de reproducción y álbumes, e incluso cambiar rápidamente entre Pandora y Spotify, sin tocar la pantalla. (Está bien, no siempre obtuvimos la lista de reproducción exacta que solicitamos, a veces obtuvimos una más general de un género similar, pero ese es un aspecto de las aplicaciones en sí, no del estéreo).

La pantalla estándar de doble DIN de 7 x 4 pulgadas es clara y nítida, con fuentes fáciles de leer y grandes botones en pantalla. Descubrimos que la navegación por los menús es rápida e intuitiva. Muestran solo las funciones que es probable que necesite desde cualquier lugar, por lo que los íconos siguen siendo grandes y fáciles de detectar. Cambiar entre fuentes AV o diferentes funciones suele ser cuestión de pulsar uno o dos botones. Del mismo modo, mientras CarPlay o Android Auto estaban en reproducción, podíamos acceder fácilmente a la configuración del estéreo y otras funciones. Un buen toque: también puede ajustar por separado los volúmenes de la fuente AV y la aplicación de navegación, para que uno no sea demasiado alto o bajo cuando se usan ambos. También puede silenciar rápidamente el sonido si lo desea y, cuando está conectado a un teléfono, la pantalla muestra la carga de la batería del teléfono, para que sepa cuándo conectarlo a un puerto USB para cargarlo.

Nos gustó que la pantalla sea altamente personalizable, lo que le permite elegir diferentes temas, colores y fondos (incluso usando una foto que cargue), y puede elegir qué botones en pantalla aparecen en la pantalla de inicio para un acceso rápido. La pantalla se puede ajustar para los modos diurno o nocturno manualmente, configurando un temporizador o automáticamente cuando se encienden las luces del automóvil. Además, puede inclinar la pantalla hacia arriba en pequeños incrementos para que sea más fácil de ver o para compensar las ubicaciones más altas o más bajas en el tablero del automóvil.

Los botones duros, debajo de la pantalla, son relativamente pequeños, pero tienen un bonito diseño táctil, lo que los hace más fáciles de identificar al tacto mientras se conduce que los de los otros estéreos que probamos. Los botones de volumen y atrás/voz son particularmente fáciles de encontrar, ya que sobresalen ligeramente de la placa frontal y tienen su propia sensación distintiva. Puede cambiar fácilmente el tono de la iluminación de los botones duros, eligiendo entre cinco colores principales, haciéndolos rotar a través de los colores o configurando su propio color personalizado.

Al igual que con todos los estéreos que probamos, el AVH-W4500NEX le permite emparejar dos teléfonos a través de Bluetooth simultáneamente, y cambiar entre ellos fue fácil tocando un botón en la pantalla de inicio.

Este Pioneer también incluye un reproductor de discos para reproducir un CD o ver un DVD mientras el vehículo está estacionado. Toca el botón de expulsión en el extremo derecho y la pantalla se inclina hacia abajo, lo que le permite insertar el disco. También puede insertar una tarjeta de memoria SD de la misma manera.

En su parte posterior, el AVH-W4500NEX tiene varias entradas y salidas que le brindan una gran cantidad de funciones adicionales. Puede conectar una variedad de dispositivos externos, como la antena GPS suministrada o un sintonizador Sirius/XM opcional, una cámara retrovisora ​​o un monitor para el asiento trasero. Además, puede expandir el sistema de audio de su automóvil con un amplificador externo conectándolo a los conectores de salida de previo de Pioneer, que brindan 4 voltios saludables para un mejor sonido a volúmenes más altos. Mientras que los modelos de menor precio generalmente tienen un puerto USB en la parte trasera, el AVH-W4500NEX tiene dos, por lo que puede usar un teléfono para operar Apple CarPlay o Android Auto mientras carga un segundo teléfono. También puede conectar un sistema de navegación Pioneer opcional o usar un adaptador iDatalink Maestro opcional para integrar el estéreo con los controles del volante de su automóvil u otras funciones.

Todos los estéreos que probamos, incluido el Pioneer AVH-W4500NEX, le permiten emparejar dos teléfonos a través de Bluetooth para realizar llamadas con manos libres, transmitir música y similares. Pero una queja menor que tenemos con todos estos sistemas es que cuando comienzas a usar un teléfono para Apple CarPlay o Android Auto, el segundo ya no enruta el audio a través del estéreo, incluso si entra una llamada en el segundo teléfono. Además, no puede reproducir música desde un teléfono mientras otro está emparejado para llamadas telefónicas si cualquiera de ellos está conectado a CarPlay o Android Auto. Hasta ahora, este inconveniente es algo con lo que tienes que vivir cuando usas estos sistemas.

Un consejo para los usuarios de Android: debido a que Pioneer usa una red Wi-Fi interna para uso inalámbrico, antes de conectarse a Android Auto de esa manera, asegúrese de ingresar a la configuración de la aplicación Android Auto en su teléfono y asegúrese de que "Activar Wi-Fi". apagado cuando se está ejecutando Android Auto" está desmarcado. De lo contrario, como descubrimos, el estéreo intentará conectarse a su teléfono, pero se desconectará de inmediato. Esto no se menciona en las instrucciones del estéreo, por lo que verificar con anticipación evitará un poco de rascarse la cabeza y posiblemente un poco de lenguaje obsceno.

Por último, no es tanto una falla como una característica faltante que queremos asegurarnos de que esté al tanto: este modelo carece de un sistema de navegación integrado y una pantalla capacitiva, dos características que distinguen a nuestra selección de actualización. Tendrá que usar su teléfono como un sistema de navegación con este modelo, un enfoque que generalmente funciona bien, pero tiene algunas compensaciones, como se describe en Para quién es esto.

Obtiene Apple CarPlay y Android Auto y una perilla de volumen fácil de usar, pero sin conexión inalámbrica, sin pantalla personalizable y una pantalla más pequeña.

Puede estar agotado

El Sony XAV-AX100, nuestra selección principal anterior, puede ser una buena opción si desea Apple CarPlay o Android Auto y está dispuesto a prescindir de la versatilidad y las funciones adicionales de nuestra selección principal. Ambas aplicaciones funcionaron a la perfección en nuestras pruebas, pero no tienen la conexión inalámbrica que nos gusta en nuestra selección: con Sony, debe conectar su teléfono a través de un cable USB. La pantalla de 6,4 pulgadas es brillante, clara y sensible al tacto, pero es un poco más pequeña que la mayoría de los otros estéreos que probamos, que miden entre 6,8 y 7 pulgadas. Y, en comparación con el Pioneer AVH-W4500NEX, este Sony carece de la funcionalidad adicional de un reproductor de CD/DVD, capacidad de radio satelital y la capacidad de personalizar la iluminación de los botones para complementar el interior de su vehículo. Sin embargo, este modelo de Sony se está eliminando gradualmente, por lo que pronto realizaremos una nueva ronda de pruebas para elegir una nueva opción de presupuesto.

Lo más destacado de este modelo es su práctica perilla de volumen, que pocos otros estéreos de doble DIN comparten. Esto hace que ajustar el volumen sea más rápido y fácil que presionar un botón pequeño. Además, al presionar la perilla aparece un menú de opciones de control de sonido y al mantenerla presionada se activa el sistema de comando de voz. Tener los botones en el lado izquierdo de la pantalla también es conveniente, lo que los hace muy accesibles para el conductor. Sin embargo, en comparación con nuestra selección principal, tiene menos botones y, por lo tanto, menos opciones para navegar rápidamente por los menús.

A diferencia de nuestra mejor selección, el Sony XAV-AX100 solo tiene un conector USB (alojado en un cable en la parte trasera), que un instalador deberá llevar a una ubicación conveniente, como la guantera o la consola, para que lo conecte su teléfono inteligente para usar CarPlay o Android Auto. Si necesita cargar un segundo teléfono al mismo tiempo, le recomendamos que utilice un cargador USB para automóvil, que se conecta a la toma de corriente para accesorios de 12 voltios del automóvil (también conocido como encendedor de cigarrillos).

Al igual que todos los demás estéreos que probamos, el XAV-AX100 incluye compatibilidad con Bluetooth, una entrada de video para conectar una cámara de respaldo y salidas de preamplificador para expandir su sistema de audio. Sin embargo, en lugar de proporcionar una antena GPS separada, utiliza la de su teléfono, por lo que cuando navega debe mantener su teléfono en un lugar donde pueda recibir una señal clara. El XAV-AX100 tampoco está configurado para un adaptador iDatalink, para usar los controles del volante de un automóvil u otras funciones.

Este Pioneer ofrece todas las funciones de nuestra selección principal, además de un sistema de navegación integrado y una pantalla capacitiva para control multitáctil: funciones prácticas, pero que agregan cientos al precio.

Si desea un estéreo con un sistema de navegación integrado, le recomendamos el Pioneer AVIC-W8500NEX, que es un hermano más caro de nuestra elección, el AVH-W4500NEX. Al igual que ese modelo, este Pioneer le permite conectarse tanto a Apple CarPlay como a Android Auto de forma inalámbrica o con un cable USB, lo que lo hace más versátil y conveniente que la mayoría de los otros modelos. También tiene una pantalla capacitiva que, a diferencia de la pantalla resistiva de nuestra selección, le permite usar gestos con varios dedos, como pellizcar para hacer zoom en la pantalla de un mapa. De lo contrario, los dos son estéreos virtualmente idénticos.

Como explicamos en Cómo elegimos, usar la navegación integrada en lugar de Google o Apple Maps puede ser especialmente útil en áreas con mala recepción celular, donde el mapeo basado en teléfonos no es confiable. También es útil para los momentos en los que desea mantener su teléfono libre para otros usos o minimizar el uso de batería y datos, como en viajes más largos.

El sistema de navegación de Pioneer, que utiliza el mapeo Here, muestra el límite de velocidad de la carretera en la que se encuentra y lo ayuda a navegar por los cruces de autopistas al mostrar claramente la señal de la autopista a seguir y el carril en el que debe estar. Le alerta sobre incidentes de tráfico a lo largo de su ruta y muestra el flujo de tráfico codificado por colores en las calles circundantes, pero no ofrece la amplitud y los detalles de la información de tráfico de Google Maps. Con la pantalla capacitiva, pellizcar para hacer zoom funcionó tanto en el sistema de navegación de Pioneer como en Google Maps. No fue tan fluido como nos gustaría, pero fue más fácil que usar los botones + y - en la pantalla.

Con el sistema de navegación integrado de Pioneer, deslizar el dedo le brinda otros datos útiles, como la velocidad del vehículo, la altitud y el rumbo de la brújula. Y nos gustó que mientras navegábamos con el mapa en la pantalla aún podíamos ver nuestra fuente AV en la parte inferior de la pantalla y viceversa.

Con su pantalla táctil deslizable de 7 pulgadas, esta es la mejor manera de obtener Apple CarPlay y Android Auto en un estéreo DIN único más pequeño, pero su uso requiere una conexión USB con cable.

*Al momento de la publicación, el precio era de $410.

El Pioneer AVH-3500NEX es la mejor opción para obtener Apple CarPlay y Android Auto si tiene un vehículo más antiguo o menos costoso con una abertura de tablero DIN simple más pequeña. Lo hace mediante el uso de una pantalla motorizada de 7 pulgadas que se desliza hacia afuera y gira hacia arriba para brindarle una pantalla del mismo tamaño que un modelo de doble DIN. Sin embargo, a diferencia de la conectividad inalámbrica de nuestras otras selecciones de Pioneer, debe conectar su teléfono al AVH-3500NEX con un cable USB para usar Apple CarPlay y Android Auto.

La pantalla táctil del modelo AVH-3500NEX es brillante, clara y receptiva, y CarPlay y Android Auto funcionan a la perfección. La pantalla se retrae automáticamente cuando se apaga el estéreo. Y si alguna vez no desea ver la pantalla, puede retraerla en la unidad principal y continuar escuchando cualquier fuente de audio que se esté reproduciendo. Ya sea que la pantalla esté extendida o escondida, la gran perilla de volumen en el panel frontal es fácil de agarrar, y los botones grandes de avance y retroceso son fáciles de presionar. Y la ranura del reproductor de CD/DVD es de fácil acceso, ya sea que la pantalla esté desplegada o retraída. Otras características incluyen iluminación de color variable para los botones, compatibilidad con radio satelital (con un receptor separado) y una cara parcialmente desmontable para disuasión de robos.

Sin embargo, el diseño de la pantalla plegable no es ideal para todos los autos. Se extiende unas 4 pulgadas desde el estéreo, por lo que si los controles de clima u otros botones críticos están justo encima del estéreo en el tablero, no podrá acceder a ellos con la pantalla extendida. También podría bloquear las salidas de aire en el tablero. Y, por supuesto, el mecanismo deslizante agrega complejidad mecánica y, por lo tanto, la posibilidad de que más cosas salgan mal en el futuro.

Las empresas han presentado recientemente varios estéreos para automóviles que, al igual que nuestras selecciones principales y mejoradas, ofrecen conectividad inalámbrica tanto para Apple CarPlay como para Android Auto. Haremos una nueva ronda de pruebas para evaluar una selección de esos modelos, así como una serie de estéreos menos costosos para llenar los zapatos de nuestra selección de presupuesto actual, que se está eliminando gradualmente.

También llamados "receptores sin mecanismo", los DMR no incluyen un reproductor de discos, y se enfocan principalmente en la transmisión de medios.

El Kenwood DMX905S es uno de los cinco modelos de Kenwood que cuentan con Android Auto inalámbrico, junto con una aplicación Apple CarPlay tradicional con cable. El Kenwood funcionó bien en nuestras pruebas, pero pequeños detalles de usabilidad lo separaron de nuestra primera elección. Tiene una pantalla capacitiva, aunque los pellizcos y el zoom no funcionaron en Google Maps. Los botones duros de la unidad son lo suficientemente grandes como para presionarlos con facilidad, pero no tienen la agradable sensación táctil de los modelos Pioneer.

El Kenwood DMX7704S es muy similar al DMX905S, pero carece de la capacidad inalámbrica de Android Auto y de la pantalla capacitiva. Tiene los mismos botones relativamente grandes, pero sin tacto, en la parte inferior. Y encontramos que la estructura del menú es más complicada que la de los modelos Pioneer o Sony.

Debido a que las marcas Kenwood y JVC son propiedad de la misma empresa, JVCKenwood Corporation, el JVC KW-M845BW es similar al Kenwood DMX905S, arriba, con Android Auto inalámbrico y solo diferencias de diseño menores. Su pantalla de 6,8 pulgadas es resistiva en lugar de capacitiva; tiene un solo puerto USB, en lugar de dos; y no puede cambiar el color de iluminación de los botones. También tiene solo tres botones pequeños y duros, que ofrecen menos versatilidad y son más difíciles de usar que los de Kenwood. Sin embargo, lo más molesto para nosotros es que tuvimos dificultades para conectarnos de forma inalámbrica a Android Auto con nuestro teléfono de prueba Pixel 2 XL, y cambiar entre dos teléfonos conectados por Bluetooth no fue tan sencillo como con los Pioneer.

El JVC KW-M730BT, nuestro finalista anterior, y el JVC KW-M740BT más nuevo son modelos casi idénticos. Cuando se enchufaba con un cable USB, tanto CarPlay como Android Auto funcionaban bien. Las aplicaciones de Pandora y Spotify también fueron impecables al usar una conexión Bluetooth. Nuestras principales quejas son los tres pequeños botones duros en la parte superior, que ofrecen menos funcionalidad y no son tan fáciles de acceder sobre la marcha como los de los otros modelos que probamos. Además, no puede personalizar los colores de iluminación de los botones.

El nuevo Sony XAV-AX5000 es muy similar a nuestra selección de presupuesto, excepto que tiene una pantalla más grande, de 7 pulgadas, sin marco y botones duros más pequeños en la parte inferior, en lugar de la perilla de volumen del modelo XAV-AX100 y la izquierda. botones montados. No tuvimos problemas para conectarnos a CarPlay y Android Auto a través de un cable USB, y el AX5000 ofrece dos puertos USB y capacidad de radio satelital. Podría ser otra buena opción de presupuesto, pero tiene pocas funciones, en comparación con nuestras otras selecciones. No viene con antena GPS; usa el de tu teléfono. La pantalla no es tan personalizable. No puedes variar los colores de los botones. Y no puede conectar este modelo a un adaptador iDatalink para usar con los controles del volante de un automóvil y otras funciones.

Nuestra elección anterior también excelente, el Alpine iLX-107, fue el primer estéreo de auto de reemplazo en ofrecer una conexión inalámbrica a Apple CarPlay, aunque no incluye Android Auto. La interfaz del modelo iLX-107 es relativamente fácil de usar, con botones de volumen capacitivos sensibles debajo de la pantalla. Sin embargo, su pantalla puede ser delicada y, a menudo, teníamos que buscar y picotear para encontrar lo que queríamos en los menús. El iLX-107 tiene una pantalla de 7 pulgadas y una gran cantidad de funciones adicionales, como radio satelital y HD Radio, múltiples opciones de color para los controles y la capacidad de emparejarse con hasta cinco teléfonos inteligentes a través de Bluetooth, pero tiende a ser más caro que nuestra primera selección.

El Alpine iLX-207 tiene la misma pantalla brillante de 7 pulgadas que su primo, el iLX-107, junto con Android Auto, del que carece el iLX-107. Sin embargo, no tiene la conectividad CarPlay inalámbrica del modelo iLX-107 ni sus elegantes botones de volumen capacitivos. En cambio, tiene un borde grueso en la parte inferior de la pantalla que sobresale aproximadamente media pulgada de la pantalla y alberga varios botones grandes de plástico que brindan cierta respuesta táctil. El iLX-207 funcionó bien en general e incluye compatibilidad con radio satelital, HD Radio, colores de iluminación y fondo de pantalla seleccionables, y una entrada y salida HDMI. Pero al igual que con el iLX-107, a menudo teníamos que buscar y picotear para encontrar lo que queríamos en los menús.

Aunque nuestras selecciones Pioneer anteriores han sido reemplazadas por modelos más nuevos, solo hay pequeñas diferencias entre ellas y nuestras selecciones nuevas, y las versiones anteriores todavía están disponibles a través de algunos minoristas a un precio con descuento. Estos incluyen nuestra primera selección anterior, el Pioneer AVH-W4400NEX, y dos de nuestras selecciones anteriores de DIN único, el Pioneer AVH-3400NEX y AVH-3300NEX.

El Sony XAV-AX210 es similar a nuestra elección económica, el Sony XAV-AX100, con una pantalla de 6,4 pulgadas y una perilla de volumen. Pero agrega un reproductor de CD/DVD, capacidad de radio satelital, iluminación variable y la capacidad de conectarse a un adaptador iDatalink para usar con los controles del volante del automóvil y otras características. Actualmente se vende una versión SXM que incluye un sintonizador SiriusXM como parte de un paquete.

Nuestra selección de actualización anterior, el Pioneer AVIC-W8400NEX, es muy similar a la nueva, el AVIC-W8500NEX, y todavía está disponible en algunos minoristas a un precio con descuento.

El Pioneer AVIC-8201NEX es muy similar a nuestra elección de actualización, pero sin su capacidad inalámbrica para CarPlay y Android Auto; necesita enchufar con un cable USB. Al igual que el AVIC-W8500NEX, este Pioneer viene con un sistema de navegación incorporado, pantalla táctil capacitiva, compatibilidad con radio satelital, HD Radio y Dual Zone Entertainment de Pioneer (que brinda a los pasajeros del asiento trasero la opción de disfrutar de contenido diferente al de los pasajeros del asiento delantero). ).

El Kenwood DNX875S es esencialmente el mismo que el receptor de medios digitales DMX905S, pero con un sistema de navegación Garmin integrado. Puede conectarse a Android Auto de forma inalámbrica o con un cable USB, y a CarPlay solo con el cable. Pero, al igual que con el JVC KW-M845BW, tuvimos problemas para conectarnos de forma inalámbrica a Android Auto con nuestro teléfono de prueba Pixel 2 XL, y cambiar entre dos teléfonos emparejados con Bluetooth no fue tan sencillo como con los Pioneer. Nos gusta el sistema de navegación; En nuestras pruebas de GPS para automóviles, descubrimos que el sistema de navegación de Garmin es fácil de usar, con una interfaz intuitiva, enrutamiento confiable y receptivo, y una guía de carril útil en los cruces de autopistas. Sin embargo, al igual que con el mapeo Here de Pioneer, los datos de tráfico de Garmin no son tan completos ni precisos como los de Google Maps y Waze. El DNX875S es compatible con la cámara de tablero DRV-N520 de Kenwood y puede aceptar dos entradas de cámara.

Nuestra elección de actualización anterior, el Kenwood DNX694S, y el nuevo Kenwood DNX695S son modelos muy similares. No tuvimos problemas para conectarnos a CarPlay y Android Auto a través de un cable USB. Ambos modelos vienen con navegación Garmin incorporada, un reproductor de CD/DVD, HD Radio, compatibilidad con radio satelital, ajustes de color variables para personalizar la retroiluminación de los controles y entradas de video duales para conectar varias cámaras. A diferencia de los otros Kenwood que probamos, los botones están ubicados en el lado izquierdo de la pantalla, donde son más fáciles de alcanzar para el conductor, y la ranura para CD/DVD está visible sobre la pantalla de 6.8 pulgadas. Ambos modelos se pueden conectar a la cámara de tablero DRV-N520 de la compañía, y cuando se conecta una cámara de reversa, el estéreo superpone útiles líneas de guía de estacionamiento en la imagen de la cámara. Según Seth Halstead de Kenwood, los conductores también pueden conectar otros accesorios, como un sistema adicional de advertencia de colisión frontal.

Ted Cardenas, vicepresidente de marketing, Pioneer, entrevista telefónica, 27 de noviembre de 2017

Tony Mercado, exgerente de desarrollo de marketing, JVCKenwood Corporation, entrevista telefónica, 28 de noviembre de 2017

Seth Halstead, gerente de capacitación regional del este, Kenwood USA, entrevista telefónica, 28 de noviembre de 2017

Christopher Mascari, director de operaciones comerciales, Wirecutter, entrevista telefónica, 21 de noviembre de 2017

Rick Pablo

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